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    水運儀象臺的工作原理與原件復原的介紹

    日期:2021-04-16 17:03
    瀏覽次數:468
    摘要:
        水運儀象臺的構思廣泛吸收了以前各家儀器的優點,尤其是吸取了北宋初年天文學家張思訓所改進的自動報時裝置的長處;在機械結構方面,采用了民間使用的水車、筒車、桔槔、凸輪和天平秤桿等機械原理,把觀測、演示和報時設備集中起來,組成了一個整體,成為一部自動化的天文臺。

        水運儀象臺原件在靖康之禍(1127年)時,金兵將水運儀象臺掠往燕京(北京)置于司天臺,在金朝貞佑二年(1214年)因不便運輸被丟棄,而南宋時蘇攜保存的手稿因無人理解其中方法而無人能仿造。中華人民共和國成立后,清華大學劉仙洲于1953年─1954年發表《中國在原動力方面的發明》、《中國在傳動機件方面的發明》兩篇關于對此儀動力研究的論文,另外英國科技史學者李約瑟對此儀的動力也有研究,在1956年於《自然》雜志發表論文。

        中國考古學家王振鐸于1958年*先復原水運儀象臺模型,除發表《揭開了中國“天文鐘”的秘密》論文并繪制復原詳圖存世。該復原原件存放於中國歷史博物館;主要由蘇州市古代天文計時儀器研究所復原并送至各地科技館或天文館收藏。

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